编辑 吴鹏亮 文 吴鹏亮 美编 孙琳
近日,雷克萨斯LX正式发布首次搭载混合动力系统的LX 700h,进一步丰富品牌电气化车型阵容,为实现“碳中和”持续努力。LX 700h搭载全新并联式混合动力系统,旨在延续一贯出众的可靠性、耐久性及越野性能,巧妙利用电机高度灵敏的扭矩特性,带来LEXUS雷克萨斯标志性的驾乘质感,这也将助力用车过程中二氧化碳排放量的减少,进一步增强环保优势。此外,新LX还特别推出了“OVERTRAIL”版,以满足用户多元化用车场景。
全新并联混动系统
新LX采用了并联式混合动力系统,将电机与离合器结合,置于3.5升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱之间。保留了全时四驱、分动箱低速挡并配备扭矩转换器的自动变速箱等核心配置,确保发动机与电机强悍的综合动力与扭矩能够高效输出。
新LX还首次同时标配交流发电机和起动机,区别于以往的并联式混合动力车型。当混合动力系统发生故障时,起动机能够完成发动机的独立点火,交流发电机则为12V辅助电池供电,使车辆能够仅依靠发动机驱动继续行驶。为应对越野路况,LEXUS雷克萨斯首次将电机驱动力应用于分动箱低速挡位,从而实现超越高速挡传动范围的强大性能表现,搭配全地形控制系统(MTS),可在岩石、泥沙、积雪等需要精准控制油门的场景下仅依靠电驱动行驶。
更细腻的驾驶感受
新LX配备12.3英寸液晶仪表,可以清晰显示必需的驾驶辅助信息,增强驾驶者的专注力。除了辅助电池电压和发动机油压等常规信息外,驾驶者还可以自定义显示内容,如增压表或混合动力电池充电状态。此外,多重驾驶模式系统和全地形控制系统MTS的模式切换动画也进行了更新。
电子换挡系统首次应用于LEXUS雷克萨斯越野四驱车型上,在越野专家的指导下,着重提升了车辆在应对崎岖路面时的握感和操作便捷性,专属的换挡挡把兼顾愉悦触感与出色实用性。车上配备的舒享座椅有助于缓解驾乘疲劳感,用户可以通过中央显示屏操作开启或关闭,五种按摩模式和五档按摩强度调节,提供量身定制的个性化体验。
安全科技以人为本
智能化方面,雷克萨斯LX以先进安全科技诠释“以人为本”的品牌理念,新LX搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0、预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统DRCC带全速域跟车功能、车道偏离警示系统LDA,以及紧急驾驶停止系统EDSS等。
此外,新LX采用LEXUS雷克萨斯Teammate驾驶辅助系统,配备Advanced Park智能泊车系统(带Remote Park遥控泊车功能),除了传统的倒车入位,还支持前行泊车模式和遥控泊车功能,携带智能钥匙的用户可通过手机应用程序,在车外轻松操作。
Voice
有条件自动驾驶提速
宝马集团在2024年世界智能网联汽车大会(WICV)上宣布,2025年将量产搭载“车路云一体化”(V2X)技术的车型。这不仅加速了智能网联技术的普及,也彰显宝马在中国持续深化本土合作、以开放创新推动行业生态发展的坚定承诺。
“中国是未来之所在,更是智能网联汽车发展的沃土。因此,宝马在中国建立了德国之外最大的研发和数字化体系,全力推动智能网联技术的本土合作与发展,其中V2X技术的量产应用就是优秀例证。”——宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士
Highlight
福特
体验更顺畅新版驾驶辅助系统将上线
日前,福特宣布,BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统最新版(BlueCruise 1.4)即将上线。新版的BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统考虑了高速公路辅助驾驶场景下的各种可能情形,比如急转弯、狭窄车道、恶劣天气、传感器上的反光等,从而有效增加了辅助驾驶时间,将带来前所未有的高速公路主动驾驶辅助体验,在辅助驾驶模式下的感受将更加自然顺畅,应用时间也更长。
福特将在各个车系、车型适用的软件调整到最佳版本时,再通过出厂设置或者软件更新等方式配置给车辆。同时,BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统的学习、开发和迭代过程也在迅速推进,以使更多客户更快享受到更高级的高速公路辅助驾驶体验。
Focus
梅赛德斯-奔驰
让材料可持续电池回收工厂在德启用
梅赛德斯-奔驰启用欧洲首家采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂,成为全球第一家以自有工厂实现电池闭环回收的车企。这家位于德国南部库彭海姆的回收工厂实现了真正的循环经济,彰显了梅赛德斯-奔驰致力于大幅减少珍贵原生资源消耗的开拓精神和创新实力。
与欧洲现有的传统工艺不同,该工厂采用机械-湿法冶金工艺,预计回收率将超过96%。例如锂、镍和钴这样珍贵且稀缺的原材料都能够以适合的方式回收,以用于制造未来梅赛德斯-奔驰电动汽车的新动力电池。梅赛德斯-奔驰投资数千万欧元用于该电池回收工厂的建设,从而助力在德国的价值创造。
Viewpoint
比亚迪
为年轻人而来海豹06GT正式上市
10月18日,比亚迪海洋网专为年轻人打造的第一台GT——海豹06GT正式上市,官方指导价格为13.68万元-18.68万元。新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造,搭载超13项比亚迪全球首创技术,集美学、安全、高效、智能、舒享五大优势于一身,并拥有超100项全系标配。海豹06GT外观多方面还原了OCEAN-M概念车的设计元素,以更个性化的前脸造型,搭配富有张力的线条,呈现出“年轻人第一台GT”的独特活力与动感。在e平台3.0 Evo技术优势下,新车配备800V高压平台,同时搭载智能升流快充、智能末端快充等领先技术。此外,海豹06GT还搭载了高效十二合一智能电驱系统以及1200V SiC碳化硅电控,出行可实现更长的续航里程以及更优秀的能耗表现。